Submerged 渣漿泵 是一種廣泛使用的設(shè)備。 很多人對(duì)渣漿泵設(shè)備的導(dǎo)流排氣方法很感興趣。 現(xiàn)在來說說浸入式渣漿泵進(jìn)行導(dǎo)流和排氣的方法: 下[ k0 的工作需要將泵內(nèi)的水壓出形成真空然后進(jìn)入水中,所以有一個(gè)導(dǎo)流的過程 和排氣。 給設(shè)備注水通常有兩種方式:一種是直接向泵腔內(nèi)注水,另一種是泵送泵。
所謂渣漿泵是近年來因輸送物料顆粒大而發(fā)展起來的一種效率較高、性能較強(qiáng)的離心泵。 是目前選煤廠工藝流程中不可缺少的設(shè)備之一。 渣漿泵 常見的傳輸方式有哪些? 一、直驅(qū): 直驅(qū)(DC drive)即渣漿泵與電機(jī)通過聯(lián)軸器連接驅(qū)動(dòng),渣漿泵與電機(jī)軸在一條中心軸上,中間沒有其他傳動(dòng)環(huán)節(jié)。 常見的聯(lián)
隨著渣漿泵行業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步,各種水泵出現(xiàn)在我們的生活中。 渣漿泵是一個(gè)用途很廣的水泵,那么如何保證渣漿泵的滾子軸承是干凈的呢? 一起來學(xué)習(xí)吧。 污垢由大量棱形硬質(zhì)顆粒組成。 當(dāng)與潤滑劑混合時(shí),它成為研磨混合物。 這樣,滾輪在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中會(huì)逐漸磨損原有的精密配合,降低精度和效率。 影響渣漿
很多人都在問液壓渣漿泵是不是離心泵。 其實(shí)要從泵的分類說起。 泵按分類可分為多種類型。 今天我們來看看液壓渣漿泵是否是離心泵。 泵。 從輸送介質(zhì)來看,常用的泵有清水泵和渣漿泵。 顧名思義,清水泵輸送清水,渣漿泵輸送含有浮渣和水的固體顆粒混合物。 但原則上,液壓渣漿泵是離心泵的一種。 渣漿
渣漿泵 循環(huán)部件的磨損機(jī)理涉及的因素很多,不同部位、不同部位的磨損機(jī)理也不同。 渣漿泵 葉輪、護(hù)板和護(hù)套等循環(huán)部件與輸送的泥漿、砂漿和煤直接相關(guān)。 泥漿、泥漿和其他介質(zhì)會(huì)受到嚴(yán)重的磨料磨損。 這些過流元件承受復(fù)雜多變的循環(huán)負(fù)載,使用條件相對(duì)苛刻,導(dǎo)致渣漿泵使用壽命遠(yuǎn)低于清水泵。 &nbs
長期使用渣漿泵可能會(huì)因外界環(huán)境等因素造成設(shè)備磨損。 如果磨損不嚴(yán)重,可以繼續(xù)工作。 如果設(shè)備磨損嚴(yán)重,可能會(huì)導(dǎo)致泵殼開裂,損壞整個(gè)設(shè)備本體。 這時(shí),我們需要對(duì)設(shè)備損壞的部分進(jìn)行修復(fù)。 我會(huì)告訴你如何修復(fù)它。 1、修理泵殼磨損前,先拆下渣漿泵葉輪,留出操作空間,并做好現(xiàn)場的防塵和安全防護(hù)工
現(xiàn)在大多數(shù)渣漿泵軸封采用組合式軸封結(jié)構(gòu),可以延長軸承體的使用壽命。 傳統(tǒng)的渣漿泵軸封結(jié)構(gòu)多采用石棉填料密封,結(jié)構(gòu)簡單,但密封效果較差。 漏水會(huì)造成軸套和軸承磨損嚴(yán)重,填料和軸承經(jīng)常更換。 經(jīng)過研究,渣漿泵采用雙端面機(jī)械密封和副葉輪組合密封,密封質(zhì)量得到了根本的提高。 軸封無泄漏,軸套無磨損,無需更換
渣漿泵在工作過程中可能對(duì)附件有一定的磨損作用。 過流配件的磨損會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命,進(jìn)而縮短整個(gè)設(shè)備的使用壽命。 哪些因素會(huì)導(dǎo)致配件磨損? 然后增加它們的使用壽命。 1、提高立式砂漿泵過流部件使用壽命的關(guān)鍵是增加高鉻鑄鐵中碳化物的含量,優(yōu)化其金屬基體的耐磨性和耐介質(zhì)腐蝕性,具體含量 高鉻
當(dāng)軸承組件安裝在液體渣漿泵下時(shí),軸承組件需要預(yù)熱。 溫度不應(yīng)超過 120°C。 下軸承采用雙列圓錐滾子軸承。 內(nèi)圈、外圈、定位套等為成套部件,不允許與同類軸承的相應(yīng)零件互換。 安裝軸承下端蓋時(shí),注意下端蓋凹槽內(nèi)唇形密封圈的唇口應(yīng)向外。 吊油環(huán)必須與安裝圖中的方向一致。 安裝迷宮環(huán)時(shí),注意迷宮環(huán)的開口
渣漿泵 空化的原因有很多。 發(fā)生氣蝕后,泵會(huì)產(chǎn)生噪音、振動(dòng)、泵出力不足,嚴(yán)重影響其壽命。 1. 渣漿泵 氣蝕導(dǎo)致泵出力不足。 泵出力不足意味著揚(yáng)程和流量是泵應(yīng)該達(dá)到的指標(biāo)。 這種現(xiàn)象有兩個(gè)原因。 在設(shè)計(jì)輸送系統(tǒng)時(shí),沒有充分考慮空化特性。 如果臨界空化流量小于所需流量,在渣漿泵運(yùn)行過程中,